El movimiento que nadie vio venir
La noticia que tiene a todos hablando en el paddock es el primer test oficial de Will Power con Andretti Global, realizado hace apenas unos días (8 de enero de 2026) en Phoenix. Tras 16 temporadas consecutivas y dos títulos con el equipo Penske, el veterano australiano ha comenzado su nueva etapa con motores Honda. Este cambio es histórico: Power llega para sustituir a Colton Herta (quien se marcha a Cadillac F1 como probador), rompiendo una de las alianzas más longevas del automovilismo estadounidense.
La salida de Power de Penske activó un efecto dominó inmediato. El asiento del coche #12 en Penske ha sido ocupado por el joven David Malukas, quien ahora tiene la presión de demostrar que puede estar a la altura de campeones como Newgarden y McLaughlin. Por otro lado, el equipo del argentino Ricardo Juncos, el Juncos Hollinger Racing, ha dado el golpe en la mesa al fichar a Rinus VeeKay como su piloto líder para 2026, buscando dar el salto definitivo al Top 10 de la categoría.
La legión de «Rookies» con apellidos ilustres
La presentación de las nuevas decoraciones de enero ha confirmado una de las clases de novatos más mediáticas de la historia:
- Mick Schumacher (Rahal Letterman Lanigan): Ya es oficial. Mick llevará el coche #47 durante toda la temporada 2026, buscando en los óvalos americanos el éxito que se le resistió en la F1.
- Caio Collet (AJ Foyt): El brasileño, una de las perlas de la Indy NXT, ha sido presentado como la nueva apuesta de la leyenda AJ Foyt para devolver a su equipo a los puestos de podio.
- Dennis Hauger (Dale Coyne): El noruego, ex-protegido de Red Bull, llega como el actual campeón de la Indy NXT para intentar ser el «matagigantes» de la temporada.
Pato O’Ward: El «comodín» de McLaren
Mientras tanto, Arrow McLaren ha confirmado que Pato O’Ward no solo buscará el título de IndyCar en 2026, sino que ha renovado como piloto reserva de McLaren F1. Esto significa que el mexicano tendrá una agenda de locura, viajando entre los circuitos de la Indy y los Grandes Premios de F1, consolidándose como el piloto más polivalente del momento.
